ДАЙХАТСУ ТЕРИОС
Териос — маленький «японец», наделенный большими возможностями. Зрительно он воспринимается как соединение двух автомобилей: верх — типичная, в меру округлая малолитражка, низ — не менее типичный внедорожник с непременным поясом из развитых бамперов, вздутых боковых накладок и расширенных крыльев колес. Не будь этого пояса, Териос можно было бы поставить на колеса дюйма на два поменьше и отправить в торговую сеть под видом обычного малогабаритного городского автомобиля.
Благодаря полному приводу и другим техническим решениям внедорожник не чурается покорения сельских просторов, и он свой среди городских мини-автомобилей: маленький, узкий, юркий и экономичный. В общем, чрезвычайно популярный в последнее время коктейль вроде бы противоречивых качеств.
Териос, обладая весьма спокойной внешностью, как и положено настоящему внедорожнику, имеет несколько кунчательно развеять последние сомнения в «породе» данного автомобиля, его «запаска» висит с наружной стороны двери багажника, умышленно ломая легковую гармонию верхней части кузова. Салон Териоса вмещает четырех человек, не более. При его наружной ширине в 1555 мм втискивать на заднее сиденье третьего пассажира выглядело бы явным перебором, хотя теоретически такое возможно. А вдвоем сзади более чем комфортно. Не следует забывать, что эти самые двое располагают собственной парой дверей, а такая роскошь встречается далеко не у всех малоразмерных джипов.
Интерьер салона не выглядит изысканным, но во вкусе его проектировщикам не откажешь. Все элементы внутреннего дизайна продуманы с высокой тщательностью и не дисгармонируют друг с другом.
Багажный отсек Териоса в сравнении с багажниками его полноразмерных «коллег», конечно, не велик, однако вполне способен вместить кое-какой груз. Ну а если сложить заднее сиденье, то полезное пространство возрастет более чем в два раза. Кстати, сиденье можно складывать как целиком, так и по частям, в пропорции 50:50.
Своему владельцу автомобиль способен предложить такие современные атрибуты комфорта и безопасности, как кондиционер, гидроусилитель руля, надувные порки для водителя и переднего пассажира, велюровый салон, иммобилайзер, центральный замок и электрическую регулировку зеркал. Но не стоит забывать и о внешних джиперских атрибутах, предлагаемых в качестве опций. Речь идет о симпатичном кенгурине и боковых подножках, добавляющих немного остроты округлому облику автомобиля.
| Tweet |
Страницы: 1 2 3 Дата: 26.04.2008
Рубрики: Daihatsu, Статьи, Японские
Теги: джип, Териос, двигатель, барабан, характеристики
Еще по теме:
Комментарии
Оставить комментарий