ЛИНКОЛЬН НАВИГАТОР
Линкольн Навигатор — по сути двойник Форда Экспедишн, облаченный вместо повседневного рабочего костюма в элегантный фрак, эдакий своеобразный джип для джентльмена, внедорожник из кортежа солидных стретчей-лимузинов. Сбоку Навигатор и Экспедишн фактически не различить, но спереди разница существенна. У Линкольна высокая хромированная решетка радиатора, мало свойственная обычным внедорожникам, которая и создает этому «аристократу» породистую внешность. Изменена в сравнении с Фордом и передняя светотехника. Основные фары стали более узкими и вытянутыми, подчеркивая тем самым массивность радиаторной решетки, а противотуманки сменили аморфную продолговатую форму на круглую, вписавшись в строгий солидный имидж. Обобщая работу дизайнеров, можно сказать, что они, изменив лишь некоторые кузовные элементы, с успехом сумели сотворить из Форда именно Линкольн и только Линкольн, обладающий стопроцентной узнаваемостью.
Дата: 16.09.2008Рубрики: Lincoln, Американские, Статьи | 1 Комментарий
Теги: навигатор, двигатель, джип
НИССАН ПАТРОЛ GR
Самый юный отпрыск в почитаемом семейном клане японских «Патрулей» -внедорожников, Ниссан Патрол GR - вершина эволюции, которой подвергались автомобили повышенной проходимости этой марки на протяжении ее почти полувекового существования.
От родоначальника вышеупомянутого клана образца 1951 года нынешний отрок, явленный миру в 1997 году, отличается настолько, насколько современный Пентиум не похож на бытовой микрокалькулятор. Утилитарность канула в Лету и более не является одной из характерных черт семейства «Патрол». Вместо нее на вооружение взято эффективное оружие восьмидесятых и девяностых годов - комфорт, причем этот самый комфорт не просто внесли в список желательных достоинств Патрола, а возвели в ранг одного из важнейших условий при его создании.
Дата: 05.06.2008Рубрики: Nissan, Статьи, Японские | Оставить комментарий
Теги: Патрола, двигатель, характеристики, джип
КИА СПОРТЕЙДЖ
Не маленький, но и не большой, не короткий, но и не длинный, не узкий, но и не широкий, не шокирующая личность, но и не серая посредственность. В общем, по всем параметрам - уверенный середняк, крепко обосновавшийся на грани соприкосновения двух мощных групп легковых автомобилей повышенной проходимости. Одна - большие полноразмерные внедорожники, конструктивно приспособленные для бескомпромиссного одоления сложно-пересеченной местности, а другая - небольшие так называемые паркетные джипы, своим видом по большей части лишь пускающие пыль в глаза.
Дата: 05.06.2008Рубрики: KIA, Корейские, Статьи | Оставить комментарий
Теги: барабан, джип, характеристики, Паджеро
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ М-класса
Путь этого джипа начался более чем нетрадиционно. Новинка еще не успела блеснуть на подиумах международных автосалонов, не набрала обороты ее рекламная кампания, не состоялись традиционные предсе-рийные «покатушки» для журналистов, а два пока мало кем виданных автомобиля уже удостоились чести сыграть собственные роли в ставшем знаменитым американском фильме «Парк юрского периода», где после головокружительных приключений их в конце концов вдребезги разнесли разбушевавшиеся динозавры и другие, подобные им не менее злобные монстры.
Дата: 21.05.2008Рубрики: Mersedes-Benz, Европейские, Статьи | Комментарии (2)
Теги: цвет, характеристики, ML430, М-класс, джип
МИЦУБИСИ ПАДЖЕРО ИО
С японского языка название этого автомобиля - Ио переводится как «я». Коротко, звучно и дерзко: мал, да удал! Мол, большому Паджеро ни в чем не уступаю, разве что габаритами скромнее.
Одного взгляда на внешность этого малыша достаточно, чтобы уловить сходство со знаменитым старшим братом. И сходство это проявляется не только в дизайне, но и в конструкции: трансмиссия Ио по своей концепции в точности повторяет примененную на большом Паджеро Super-Select 4WD.
Дата: 21.05.2008Рубрики: Mitsubishi, Статьи, Японские | Комментарии (3)
Теги: характеристики, конструкция, Паджеро, 4WD, джип