Из кроссовера Countryman сделают внедорожное купе
Инженеры компании Mini занялись разработки новинки на базе недавно выпущенного кроссовера Countryman. По слухам, это будет внедорожное купе, производство которого начнется не ранее 2013 года. Читать полностью
Рубрики: MINI, Европейские | Оставить комментарий
Теги: X6, кузов, кроссовер, Countryman
ВАЗ-210834 “Тарзан”
Если знаменитый человек джунглей Тарзан, герой суперпопулярного в свое время кинофильма, внешностью покорял в основном особ женского пола, то одноименный автомобиль призван завоевать любовь, прежде всего мужской половины человечества. Одного взгляда на стального «Тарзана» вполне достаточно, чтобы понять: достоинств для этого у него хватает. Без всякого сомнения, дизайн данного автомобиля чрезвычайно силен своей притягательностью. Он магическим образом заставляет выделить и проводить машину взглядом даже в самом плотном автомобильном потоке. Как только не разукрашивали тюнинговые фирмы серийную «восьмерку» всевозможными молдингами и спойлерами! Но для того чтобы создать действительно стоящий автомобиль, потребовалось много больше усилий, которые привели к появлению совершенно нового образца. Ведь «Тарзан» — это уже не «восьмерка» и даже не ее дальний родственник. Он индивидуум, полученный в результате работы рисковых, но талантливых конструкторов и дизайнеров. И очень приятно, что у них в отличие от многих других конкурентов получилось произведение, а не подделка.
Рубрики: ВАЗ, Российские, Статьи | Оставить комментарий
Теги: дизайн, кузов, X1, двигатель
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ G-класса, 3 двери
От полного и довольно трудного для русского языка немецкого названия этого внедорожника уже давно осталась только одна заглавная буква. Однако и этого достаточно, чтобы любой понял, о каком автомобиле идет речь. G — и никаких других пояснений. Буква накрепко слилась в сознании с конкретной моделью Мерседес-Бенца, вернее, с тем набором качеств, которые сделали ее знаменитой, и не только в Европе, но и в нашей стране.
G-класс начал в 1979 году свою карьеру как заправский военный. Конечно, сегодня в его облике не очень заметны первоначальные черты, хотя, если присмотреться... Угловатые формы кузова, изобилующие прямыми линиями, плоское ветровое стекло, одинаковая колея передних и задних колес, круглые головные фары — сохранившиеся внешние признаки армейского автомобиля. Надежная и простая конструкция, большой запас прочности всех агрегатов и узлов, настоящая внедорожная проходимость — неизменными остались все те качества, которые ценят и его нынешние почитатели.
Несмотря на многочисленные модернизации, G-класс на настоящем бездорожье и сегодня даст сто очков вперед любому современному однокласснику. Особенно это касается трехдверной модификации, база которой короче, чем у пятидверной, на 450 мм, поэтому укороченный вариант отличается лучшей проходимостью и маневренностью.
Рубрики: Mersedes-Benz, Статьи | Оставить комментарий
Теги: кузов, турбо, джип
НИССАН ПАТФАЙНДЕР
В ряду легковых моделей повышенной проходимости компании «Ниссан» Патфаиндеру отведена роль элитарного внедорожника. Он специально сконструирован в соответствии со вкусами и запросами людей, в любом автомобиле ценящих в первую очередь высокий комфорт и престиж марки. Вот почему, дабы не отпугнуть консервативных покупателей, в его внешности нет традиционных для большинства аналогов смелых дизайнерских ходов и рискованных
стилистических решений, так что размещение ручек задних дверей в кузовных стойках расценивается как поистине революционная находка. Для пущей солидности большая часть характерного «японизированного» передка Патфаиндера хромирована. Значительно более интересно выглядит американский вариант внедорожника — Инфинити QX4. У него радикально изменили передок, придумали неплохие широкие боковые молдинги-нашлепки, окрасили бамперы и надкрылки в цвет кузова, и автомобиль стал восприниматься совершенно по-иному, обретя недостающий японскому варианту лоск.
Рубрики: Nissan, Статьи, Японские | Оставить комментарий
Теги: турбо, престиж, Pathfinder, кузов
ВАЗ-212180 «ФОРА»
Многие граждане, не слишком искушенные в автомобильных делах, увидев эту машину на улице, покажут на нее пальцем и назовут удлиненной модификацией «Нивы». И надо сказать, они будут не далеки от истины, хотя по своим потребительским качествам ВАЗ-212180 «Фора» серьезно отличается от взятого за основу хорошо известного тольяттинского джипа и посему имеет полное право рассматриваться как вполне самостоятельный автомобиль. Главное отличие «Форы» от своего прародителя ВАЗ-21213 — в увеличенной на 300 мм колесной базе.
Дата: 23.01.2010Рубрики: ВАЗ, Российские, Статьи | Оставить комментарий
Теги: джип, ФОРА, кузов