Производители считают, что таким образом можно существенно удешевить автомобили
Jaguar и Land Rover вслед за успехом автоконцерна Volkswagen, а точнее его удачной платформой MQB, планируют разработку единой базы, которая могла бы служить основой 70-80 процентам производимых автомобилей.
В настоящий момент модели Land Rover выпускаются с разными платформами, в то время как Jaguar разделил их на три: XF, XJ и XK позиции. Производители используют общие мультимедийные системы, сидения и некоторые другие компоненты, однако использование одной платформы стало бы серьёзным прорывом.
Andrian Hallmark, директор Jaguar, дает понять, что работа в самом разгаре и в итоге обе компании хотят прийти к наличию всего двух-трех разных платформ для производства 90 процентов своих автомобилей.